Cocktailforum

Tumbler

Weiss nicht, ob ich dich richtig verstanden habe, aber das Modell wiegt genauso viel wie dasselbe Modell mit Schaltgetriebe...

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Achim

Also ich würde auf keinen Fall ein Automatikfahrzeug nehmen.
Achim

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SchuettelStefan

Man soll zwar keiner Statistik trauen, die man nicht selbst gefälscht hat, aber hier steht eigentlich auch, was ich bisher immer selbst festgestllt habe. Der dort angesprochene höhere Fahrkomfort erschließt sich mir zwar nicht. Eher im Gegenteil mir geht die Geräuschkulisse der Automatik tierisch auf die Nerven. Und das haoch und runter und Kupplung schleifen, kann auch nicht wirklich für die Lebensdauer der Baugruppen förderlich sein.

Grüße

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SchuettelStefan

Hier vielleicht noch etwas, was für Dich interesasant ist.
Zur Steigerung des Fahrkomforts sind Automatikgetriebe bekannt, bei denen der Wechsel der Gangstufen ohne Zutun des Fahrers automatisch erfolgt. Nachteile solcher Automatikgetriebe bestehen in hohen Herstellungskosten, Gewicht und Bauvolumen. Als kosteng?e Variante zu den derzeit ?en Automatikgetrieben f?ftfahrzeuge sind sogenannte automatisierte Schaltgetriebe bekannt geworden. Diese haben allerdings den Nachteil, dass w䨲end dem Schaltvorgang eine Unterbrechung der Zugkraft auftritt. Als Alternative ohne Zugkraftunterbrechung sind Doppelkupplungsgetriebe mit zwei getrennten Vorgelegewellen in Entwicklung. Nachteil hierbei sind die hohe mechanische und thermische Belastung der Kupplungen sowie eine aufwendige Steuerung f?en ruckfreien Schaltvorgang.

Grüße

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ninu

@ Schuettelstefan... ist jetzt nicht böse gemeint aber kannste das noch mal leserlich posten? vielleicht nicht alles als URL...

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Tumbler

Hab mich eben mal erkundigt, ob man von automatischer Schaltung zur manuellen wechseln kann. Geht, sogar ziemlich kostengünstig, wenn man nur das Material braucht (was man ja aus nem Unfallwagen kriegt) und nicht die Einbaukosten. Nur falls ich mit dem Automatik nicht klarkomme Aber ob ich das Auto überhaupt kriege, ist ja ne andere Frage...

Tumbler

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SchuettelStefan

@ninu, ich hab's einfach nur mit der Quelle hinterlegt, wo ich den Text her habe. Einfach draufklicken, runterscrollen bis Description und der Punkt [0002] ist es dann.
@Tumbler und warum nicht gleich eines mit manuell geschaltetem Getriebe kaufen?

Grüße

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Tumbler

Weil man keines findet, zumindest nicht das Modell mit den Eigenschaften, wie ich es gern hätte.

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SchuettelStefan

Hast Du hier schon mal geschaut?

Grüße

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Gripsy

Wenn man immer einen Wagen mit Schaltgetriebe gefahren hat ist es ganz schön ungewohnt das der Automatik-Wagen sofort losfährt wenn man die Bremse loslässt, das kann besonders in einer Parklücke eng werden.
Umgekehrt denke ich aber nicht das man das Schalten verlernt wenn man lange Automatik fährt, man kann ja auch nach zehn Jahren noch Fahrrad fahren.
Hab nen Bekannten mit Automatik, der ist eigentlich ganz zufrieden, ich persönlich sehe aber keine Vorteile darin, denn so faul zum Schalten kann man eigentlich nicht seien.

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Tumbler

@Stefan: Jo, genau da hab ich schon geguckt, aber danke! Finde da nur sehr wenig mit angemessener Kilometerzahl und dazu passendem Preis zu dem Polo 6N.
@Gripsy: Stimmt, verlernen vielleicht nicht..ist halt immer eine Umstellung.

Naja, werd mal gucken, ob der Polo jetzt noch zu haben ist.

Tumbler

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Gripsy

Ne Umstellung auf jeden Fall, aber du musst es nicht wieder in der Fahrschule lernen!

Ein Vorteil für die Automatik hab ich noch: Du kommst an jeder Ampel mit als erster weg!

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Ute_line

Nachrichten schau/lese ich täglich und die genannten Vorfälle sind mir bekannt. Das bedeutet aber noch lange nich, dass alle BRs so sind. Schwarze Schafe gibt's überall, deswegen kann aber die Institution an sich nich in Frage gestellt werden. Eine Belegschaftsvertretung ist gerade in der heutigen Zeit besonders wichtig.

Sei's drum ... ich war/bin schon immer gewerkschaftlich organisiert und pflege seit je her einen engen Kontakt zu den jeweiligen BRs der Unternehmen, in denen ich arbeite(te).

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SchuettelStefan

Das sind aber verdammt viele und verdammt große. Aldi, Schlecker & Co hab ich noch gar nicht mitgezählt, wo es von vornherein auch unterdrückt wird. Und ich kenne das nicht nur aus den Nachrichten, sondern auch Live und in Farbe. Genaugenommen ist mir kein Fall bekannt, wo jemals wirklich jemand was in einer prikären Situation davon gehabt hätte.
Doch, genau das tue ich, denn s.o.
Wozu? Wenn man sich darauf verläßt, dann ist man verlassen. Die sehen selber nur zu, daß sie möglichst gut wegkommen.
Es sei Dir gegönnt und wenn Du daraus für Dich entsrechende Vorteile ableiten konntest, dann freue ich mich natürlich für Dich. Das ist dann aber leider auch die Ausnahme.

Grüße

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sarah

also, Automatikgetriebe und Tempomat sind was wunderbares, insbesondere für Langstrecke. Meinen aktuellen Wagen gabs leider nur als Schaltwagen, mit Automatik würde er aller Wahrscheinlichkeit nach 0.5 l weniger brauchen und wäre viel entspannender zu fahren. Meinen letzten Automatikwagen (sorry, vorletzten) hab ich bei 120 km/h mit 1000 touren im 6. Gang gefahren und das war einfach nur eine Wucht. Mein nächster Wagen hat wieder ein Automatikgetriebe - Schaltwagen kommen mir nicht mehr auf den Hof.

LG
Sarah

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